L'escalier (c)roulant

Publié le par DAN

 

Il y a quelque temps j'avais rédigé un article relatif à l'escalier roulant, voir ici.

Cette semaine sur l'invitation de son initiateur Jacques Simon, nous avons pu visiter ce lieu avec quelques amies et amis.

C'est avec l'obligeance de messieurs S.Tasserie conseiller municipal, chargé des quartiers Aplemont-Frileuse, et D.Michel ingénieur à la ville du Havre, qui nous servait de guide, que nous avons pu visiter ce monument. Grand merci à eux.

Ce n'est pas sans une certaine émotion que nous avons fait cette "excursion", qui a rappelé à beaucoup d'entre nous des souvenirs liés à cette "mécanique".

Nous avons émis le souhait que ce monument soit remis en état, tout du moins en état de visite pour le public, et en toute sécurité, même si son mécanisme ne peut plus fonctionner.

Les photos montrent bien l'état pitoyable des installations aujourd'hui.

Les numéros sur les plans renvoient aux photos

(cliquez sur les photos pour les agrandir)

Pour ceux désirant voir plus de photos de cette journée, je les renvoie à l'album photo en page d'accueil sous le nom de "ESCALIER MECANIQUE".

 

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PLAN DE LA STATION SUPERIEURE AVEC LES NUMEROS SE RAPPORTANT AUX PHOTOS.

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page 3 plan La station supérieure. 1 : entrée vers la descente avec vue sur la salle des machines. 2 salles des machines.  

3 descente. 4 en arrière et sous les marches.

 


visite esc-roul 14-12-2010 (5)

La vue sur la salle des machines.



visite esc-roul 14-12-2010 (51)Dans la salle des machines.


visite esc-roul 14-12-2010 (52)Dans la salle des machines.

 

visite esc-roul 14-12-2010 (57 bis )Dans la salle des machines.


visite esc-roul 14-12-2010 (66)Dans la salle des machines.

 


visite esc-roul 14-12-2010 (75)Dans la salle des machines.

 

visite esc-roul 14-12-2010 (31)Derrière et sous les marches.


visite esc-roul 14-12-2010 (32)Derrière et sous les marches.


  (47) escalierLa descente. Pour des raisons de sécurité bien compréhensibles, les marches étant très fragiles, nous n'avons pas pu descendre.


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PLAN DE LA STATION INFERIEURE AVEC LES NUMEROS SE RAPPORTANT AUX PHOTOS.

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page 2 plan

  5 : Entrée de la montée. 6 : terminus de la descente. 7 : local technique sous les marches.

 

 

visite esc-roul 14-12-2010 (123)La montée.


intérieur de l'escalier roulant -HD-Le même endroit "quelques" années plus tôt.


visite esc-roul 14-12-2010 (139 bis )Le terminus de la descente  très abimé.

 

visite esc-roul 14-12-2010 (84)Derrière les installations de la descente.


visite esc-roul 14-12-2010 (145)Détail technique de cette même installation de la descente.


regis.feuilloley escaler roulant 1Nos lecteurs ne sont pas indifférents au sort de cet escalier, l'un d'entre eux nous envoie cette photo prise au départ de l'escalier, merci à "Ulysse"


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merci de votre visite.

 



Commenter cet article

bertin 26/03/2015 20:04

bonsoir , je me suis m'elanger les pinceaux désolé.....bonne soirée

DAN 26/03/2015 20:08

Pas de souci monsieur Bertin, bonne soirée à vous également !

bertin 26/03/2015 17:01

bonjour , j aime beaucoup cette page internet concernant l’escalier roulant , je suis passionner d'endroit comme l 'escalier ou le Normandie...j ai également acheter un appartement près de l'escalier roulant, votre appartement m intrigue ,le visiter un jour pour voir la déco serai un plaisir!

DAN 26/03/2015 19:58

Bonsoir monsieur Bertin,
Merci pour mon reportage, et le travail en général effectué ici, par contre je n’ai pas saisi dans toute sa nuance le fait que vous voudriez voir mon appartement, peut être qu’un nouveau commentaire m’éclairerait davantage sur ce sujet. Je vous souhaite une excellente soirée 

Nathalie 05/04/2014 20:09


Merci pour votre réponse, même si je la trouve un peu péssimiste, ce qui est normal puisque vous avez déjà eu cette idée et visiblement bien réfléchi..


Mais comme je n'abandonne pas si facilement, je voulais répondre sur certains points :


En ce qui concerne les pièces manquantes, avec un scanner 3D, on peut maintenant réaliser tout ce que l'on veut.


Vous parlez de l'importance qu'à pris la voiture aujourd'hui : ok, mais c'est justement avec d'autres systèmes de transport que l'on arrivera à moins prendre sa voiture, et dans quelques années,
les pics de pollution se multipliant, on n'aura même plus le choix : ce sera interdit.


Le problème en France, c'est qu'on ne sait pas anticiper : on attend le problème et là on intervient (c'est valable dans tous les domaines)


Le funiculaire : il est très emprunté, et la ville à enfin élargi les horaires et même ouvert ce mode de transport génial qui rend service à beaucoup de gens. le dimanche! Un parking serait
installé en haut, rue Félix Faure, je suis certaine que bien des gens y laisseraient leur voiture...


J'en revien à l'escalier roulant : le problème de sécurité : des solutions existent. IL suffit de voir comment fonctionnent les tunnels pour automobiles ou bien les tunels longs etétroits pour
que les skieurs rejoignent les pistes en hauteur...


Le seul problème à mon avis : la véritable volonté de le réabiliter.


Un grand bravo pour ce site! j'ai quelques photos qui pourraient y figurer: je vous les adresse?


J'habite un appartement "Perret" et je suis, avac mon mari passionné par la reconstruction. Nous avons aménagé notre logement entièrement "1950".


Nous avons énormément de compliments, je peux également vous envoyer des photos, et même si cela vous intéresse vous le faire visiter  (V41) avec terrasse, juste au dessus du coiffeur
Dessange. Nous l'avons acheté au premier occupant (96 ans) qui ne pouvait plus monter les marches)


A bientôt peut être?


Nathalie

DAN 05/04/2014 23:09



 


Bonsoir Nathalie,
Comme le précise le dictons, «quand on veut on peut», et dans cette affaire il faudrait que ce soit nos édiles qui manifestent une volonté de vouloir, car pour une grande majorité de
Havrais cet escalier doit être restaurer, mais si je vous ai fait part de mes réserves «techniques» concernant sa restauration, et le fait que l'on pourrait envisager une installation anti-fumée
comme dans les grands tunnels est tout à fait réalisable. Mais il est une question à laquelle je ne puis répondre, c'est celle du financement pour sa remise en état. J'ai pu parler au maire
dernièrement et pour lui il y a une chose qui compte à ses yeux, c'est de dépenser l'argent des contribuables à bon escient, et ne pas faire de gâchis, car finalement la question se résume ainsi,
aurions-nous le budget nécessaire à la remise en état de cette mécanique ? Est-ce que le coût de cette remise en état ne dépasserait pas le coût d'une construction neuve type ascenseur ou
téléphérique ? Voilà les questions que se pose le conseil municipale et les conseillés techniques de la mairie, dont un nous avait fait visiter cette installation.


S'agissant de l'automobile, je suis d'accord avec vous, et petit à petit l'idée de ne plus se déplacer par ce moyen en ville fait son chemin dans les têtes, il faudra sans doute encore un
peu de temps pour que ce reflex de ne plus l'utiliser entre complètement dans nos habitudes. Et l'idée d'installer un parking en haut du funiculaire est à prendre en considération aussi. Nous
avions il y a déjà quelques années demandé au maire de l'époque, monsieur Rufenacht , s'il n'était pas possible de créer des parkings à l'entrée de la ville pour éviter les embouteillages dans le
centre, cette idée a fait long feu et n'a jamais été remise sur le tapis seul l'instauration des parcmètres semble avoir été la réponse.
Pour les photos je suis preneur, et comme je constate que vous habitez un immeuble que je connais bien (le V-41) pour être monté sur sa terrasse me permettant de prendre des photos qui ont
complété un article publié le 2 mars 2014, il serait techniquement plus aisé de scanner vos photos avec un appareil adéquat comme le mien ainsi vous n'auriez pas à le faire d'une part, et,
d'autre part, le fait de les envoyer par mail oblige à ce qu'elles soient allégées et c'est là que j'ai quelque difficultés pour les mettre sur le blog. Et puis il faut penser qu'elles pourraient
être publiées dans un second ouvrage faisant suite au premier que j'ai écrit, alors dans ce cas ce sont des photos en haute résolution qu'il faudrait. Alors je pense que votre proposition de
visiter un appartement Perret, le votre en l'occurrence, à de quoi me séduire, mais je ne voudrai pas m'imposer tout de même.
Voilà, je suis encore trop long et bavard comme d'habitude, mais quand on aime....
Alors peut être à bientôt Nathalie ? 






Nathalie 04/04/2014 21:54


Née én 1961 et habitant à l'époque rue de l'abbaye (à côté de l'entrée du "tapis roulant"), j'ai quelques souvenirs de cette partie du Havre : le "dipensaire" où l'on nous vaccinais (j'en ai
encore la chaire de poule.


Pourquoi pas suggérer à notre maire fraichement élu, qui envisage de construire un téléphérique pour relier ville haute et ville basse, de restaurer ce superne escalier?


Je suis sûre qu'il y aurait même des volontaires pour donner un coup de main!


Il faut garder au maximum notre patrimoine!


J'ai eu l'occasion de le visiter il y a environ 20 ans lors d'une ouverture exceptionnelle organinée par le C.L.E.C. Massillon.... Quelle émotion!

DAN et nicéphore 04/04/2014 22:23



Bonsoir Nathalie,
La réponse à cette question est difficile, car si l'on considère le côté technique, certaines pièces de cette mécanique n'existe plus, pire il n'y a plus les machines nécessaires pour les
fabriquer, alors si l'on envisageait une restauration de cet escalier mécanique il faudrait dans un premier temps inventorier toutes les pièces nécessaire à son fonctionnement et, dans un
deuxième temps, voir combien de machines-outils seraient nécessaires pour les usiner.
Ceci fait il faudrait trouver les hommes ayant les qualifications indispensables pour effectuer ce travail, non seulement celui de fabriquer ces pièces, mais également pour les monter sur
place.
Ceci n'est qu'un aspect de la question technique, mais je ne vais pas m'étendre sur les autres car elles pourraient être résolues avec des moyens adéquats.
Maintenant côté financement il faudrait qu'il y ait autant, sinon plus de passagers pour que cette mécanique soit rentable, hors, depuis la fin de l'exploitation de l'escalier, les moyens de
transports individuels ont évolués vers une plus grande utilisation de la voiture, il en résulterait une moindre fréquentation, donc une moindre rentabilité de ce moyen de locomotion.


De plus ajoutons à ces motifs le fait qu'il faudrait impérativement entretenir cette mécanique, et cet entretien demanderait des moyens financier qui influeraient sur le prix de passage
pour les havrais ou les touristes de passage.
Maintenant s'agissant d'un simple nettoyage et de mise en sécurité de cette installation, là en effet on pourrait trouver les moyens, mais sans que l'escalier fonctionne, ce serait simplement
pour le faire visiter, et ça pourrait valoir l'enjeu.
Il ne faut pas oublier qu'il y a eu déjà une (peut être même deux) associations qui s'est attelée à cette restauration, mais faute de moyens nécessaires les choses en sont resté là.
J'avais moi même avec l'aide d'un technicien connaissant cette mécanique, lancé un appel auprès des havrais afin qu'ils mettent la main à la poche dans l'éventualité sinon d'une restauration
complète mais tout du moins d'une restauration partielle afin de permettre la visite des installations.


Nous avons eu en tout et pour tout deux réponses, c'est bien maigre pour envisager une opération de grande envergure n'est-ce pas.
Je m'excuse pour cette longue réponse mais votre commentaire le méritait.
Je vous souhaite une bonne fin de soirée Nathalie. 


 


Bonjour Nathalie, je voudrais ajouter au long et excellent exposé de Dan qui montre bien sa parfaite connaissance du dossier, le coté sécuritaire, totalement
absent de l'installation. On imagine en effet, en cas d'incendie, l'horrible piège qu'aurait été ce long tunnel, sans issues de secours, façon cheminée d'usine, avec ces marches en bois et son
efficace tirage qu'aurait envié la plupart de nos âtres domestiques ! Cordialement. NICEPHORE






benard gilbert 17/02/2014 09:24


bonjour, je me souvien d'un bon copain qui s'appelait christian haté, nous avons travaillé ensemble , peu etre est ce de la meme famille que ce monsieur qui m'a répondu au sujet du tapis roulant
et qui habite sanvic!!!!qui sait , (le monde est petit)car maintenant , je suis en bretagne depuis 1989 mais revient souvent au pays en me parlant de la rue pasteur, moi je montais la rue general
rouelle, c'etait plus court hahahah(a cette époque , en 1965, il fallait quand meme mettre de l'essence dans le solex bon ben voila a plus


 

DAN 17/02/2014 09:36



Re-bonjour monsieur Benard,
C'est moi qui vous ai répondu via le formulaire de contact du blog, j'évoquais mon père et mes frères mais aucun n'a le prénom de Christian. Les "Haté" étant fort nombreux au Havre il se peut
qu'il s'agisse d'un Haté issu de la branche des pêcheurs, car nous avons tous des liens familiaux aussi lointains soient-ils.
C'est vrai que la rue Général Rouelles est plus rapide, mais elle nous éloignait de la rue de Cronstadt que nous devions emprunter pour rentrer chez nous, par contre c'était dans les années 50 et
nous n'avions pas encore de vélomoteurs VéloSolex ou Mobylette que j'aurais plus tard, et si vous vous souvenez il fallait mettre de la "Solexine" dans notre Vélosolex. Aaaah souvenirs quand tu
nous tiens !
@+ Gilbert


 



ships-lover 18/09/2011 17:42



Enfin voici le reportage du lieu de notre conversation de vendredi dernier. Ceci est impressionant le mecanisne et ces marches en bois. Merci a toi l'ami de nous faire decouvrir tout ceci



DAN 18/09/2011 19:16



Salut ships-lover. Pas mal hein  ! Je te l'avais dis que ça
valait le coup et là c'est la camaraderie d'anciens collègues de travail qui m'a permis de visiter ce lieu ôôôôh combien emblématique de notre cité portuaire. Ce sont eux qui ont fait la démarche
pour demander l'autorisation de visite, qu'ils en soit encore remercié ici car cela permet aux lecteurs de pouvoir visité ce lieu désormais condamné à plus ou moins brève échéance! Espérons qu'un
jour il y ait un sursaut de nos responsables pour restaurer ce monument !
Bonne soirée Ships-lover !



Caroline.K 21/03/2011 10:12



Quelle bonne idée d'avoir mis le lien vers l'artcile précédent Dan, du coup, celui ci me parle plus. Dommage en effet, Dan, qu'il n'y ai pas une impulsion politique pour relancer ce lieu qui fait
partie du patrimoine et pourrait contribuer à relancer l'emploi, on en parle tout le temps. Enfin, je suis pas spécialiste et mon avis vaut son pesan de cacahuète, mais bon je le donne quand
même. Peut-être que le temps viendra un jour, si votre parole fait écho chez quelques jeunes. Sait on jamais.


CaroLINE



 



DAN 21/03/2011 10:43



Bonjour CaroLINE. Pour voir une évolution positive de cet escalier, je pense qu'il faudra attendre un changement de municipalité. Car la municipalité actuelle est
parfaitement au courant de l'état lamentable où est ce "monument". Donc ils nous faut nous armer de patience pour voir les choses évoluer, car les bonnes idées ne manquent pas, il suffit de lire
les commentaires pour s'en convaincre.


Tout mon travail jusqu'alors, à consisté à faire prendre conscience à tous de l'urgence de sa restauration. Alors si ce blog peut contribuer à la renaissance de ce
monument classé, il faut bien reconnaitre que je n'aurais pas perdu mon temps.
Bonne journée CaroLINE ! 



C@t 31/01/2011 21:01



Bonsoir DAN,


54 Commentaires ! Ce reportage n'a laissé personne indifférent ! Sauf ceux qui pourraient éventuellement faire quelque chose pour remettre en état ce pauvre escalier (c)roulant... Beau travail,
comme d'habitude !


@ + DAN



DAN 31/01/2011 23:44



Bonsoir C@t. Oui, 54 commentaires cela commence à être significatif, mais nos décideurs regardent-ils "havrais-dire"  ? Rien n'est moins sûr. En tous cas je
continuerai d'en parler afin qu'il ne retombe pas dans l'oubli, et ce n'est certainement pas le dernier article que je ferais à son sujet.
Bonne fin de soirée C@t et merci pour "le beau travail"  ! 



defresne 29/01/2011 21:00



Super impressionnant!Dire que c'était dans notre ville!Drôlement moderne déjà!Je ne me souviens pas vraiment si je l'ai pris quand j'étais petite mais bravo à ceux qui remmémorent des
constructions chargées d'histoire !Merci



DAN 29/01/2011 22:52



Bonsoir. C'est toujours dans notre ville, certes il est très abimé, et je crains que nos responsables ne se reveillent trop tard pour le sauver, ce serait dommage
car il n'attend que les bonnes volontés pour l'être.


Merci de votre passage ici, et plus il y aura de commentaires à son sujet, mieux ce sera, cela prouve que cet monument ne laisse pas indifférent nos
contemporains.


Bonne fin de semaine !



ulysse 25/01/2011 15:22



re bonjour Dan


suite à une lecture plus approfondie des commentaires sur le blog "Dan et Nicéphore" je me permets d' apporter quelques détails (qui interresseront peut-être quelques visiteurs du site).


j' ai bien connu dans les années 70 la caissière de la gare haute, partie descendante, qui s' appelait Mme Zonca.Comme nous étions alors voisins et voyant mon intérêt (précoce) pour l' escalier
mécanique, elle m' expliqua ces différents points:-de 1928 à 1964 c' était une compagnie privée;"la société Havraise de transports en commun" qui gérait cet escalier.celle-ci fut contrainte de
déposer le bilan en 1964.(de moins en moins d' ouvriers empruntaient ce moyen de locomotion du fait qu' au début  des années 60 les bicyclettes d' alors se sont rapidement muées en
vélomoteurs). les autorités municipales (communistes) alors fraîchement élues ont alors fait un geste éminemment politique: aider les plus défavorisés (personnes âgées, ouvriers, familles
nombreuses à retrouver ce mode de déplacement alors quasi indispensable à leurs vies et activités quotidiennes. c' est donc en juillet 1965  et sous la tutelle de la ville et de la C.G.F.T
que l' escalier mécanique reprit du service,mais avec quelques aménagements afin qu' il ne soit pas,pour le moment," trop déficitaire".Réduction du personnel de maintenance, seule la vitesse
lente était autorisée afin d' économiser la précieuse et (déjà) coûteuse électricité et rampes dorénavant  immobiles. d' après Mme Zonca jusqu' en 1964 les rampes étaient mobiles, au rythme
des marches...ce dernier point m' intrigue quelque peu: j' ai souvenir de rampes en bois collées  à la structure avec un départ un peu "ouvragé " qui me semble être assez typique des années
1920 et non des années 1960.


De même lors de la descente, j' ai souvenance à partir du moment ou nous rentrions réellement sous terre (dans la quasi obscurité) d' un changement de structure de la voûte ainsi que d' une
déclivité plus prononcée; cela se sentait bien au niveau tactile de la rampe (bien immobile!) quelqu' un peut-il m' apporter une réponse "éclairée" sur ces différents points?. Certains visiteurs
du site évoquent l' atmosphère bien particulière de cet édifice ( odeurs de graisse,de bois, d' humidité mais aussi bien sûr l' odeur indéfinissable du "temps". J' ai également un souvenir précis
(je suis musicien professionnel)du grondement sourd et continu qui allait s' amplifiant lorsque l'on approchait des gares            d'
arrivée (surtout dans le sens descendant) ainsi que l' entrechoquement du retournement des marches qui évoquait pour moi la sonorité du cognement de casiers à bouteilles . Je l' ai toujours , à
ce jour , gravée intacte dans mes oreilles...


Aujourd' hui, nous ne pouvons que nous réjouir de l' acte de classement de 1984.


si celui-ci n' existait pas, il est fort probable que cet édifice aurait subi le même sort que bon nombre  d' églises HAVRAISES;de même le château de Montgeon et la villa Montesquieu; quand
on veut tuer son chien.....


Je pense qu' il est urgent de  constituer une asociation (loi 1901) malgré les difficultés qui en découleront: restons combatifs mais ouverts afin de sauver cet édifice pour l' instant sans
devenir politique!....


PS: je peux si vous le désirez, envoyer quelques photos assez récentes mais qui n' apporteront rien de bien nouveau à votre beau reportage sauf peut-être le départ de rampes "ouvragé" et le gros
plan des marches qui semblent bien être en fer ...


mais comment faire??..... 



DAN 25/01/2011 19:51



Bonjour Ulysse. Voila un témoignage très complet à propos de cette mécanique. Le fait que ce témoignage se trouve sur ce site
le protège quelque peu des aléas que je peux rencontrer avec mon propre ordinateur. Donc il sera toujours disponible pour les lecteurs.


Pour la question des rampes, mobiles, ou immobile, je suis bien embarrassé pour vous répondre précisément. Il est certain
qu'elles étaient immobile dans les dernières années d'exploitation puisque je les ai photographié sur place lors de ma visite. Vous évoquez l'atmosphère auditive si particulière qui régnait dans
cet escalier, le récit que vous en faites a le don de réveiller ma mémoire à ce propos, le temps n'efface pas les souvenirs il les masque simplement, il suffit de stimuler ces souvenirs comme
vous le faites pour qu'ils remontent à la surface.


Son classement au patrimoine des monuments historiques prête un peu à confusion, car lors de ma visite on nous a bien spécifié
que c'était le mécanisme lui même qui était classé, pas le bâtiment en lui même. Ce qui fait que si un jour on décide de le démolir la seule obligation serait de préserver ce mécanisme sans
aucune autre obligation. Alors patrimoine certes, mais qu'est-ce que cela vaut en regard du temps qui passe et qui abime tout ?


Il existait, ou, il a existé une association pour sa préservation, je ne sais absolument pas ce qu'elle est devenu, mais
apparemment elle n'a pas pu faire grand chose vu l'état dans lequel se trouve cet escalier ! ! !


Pour envoyer des photos le mieux est de me les faire parvenir par mail à cette adresse hatedaniel1946@yahoo.fr, et je pourrai les glisser dans le reportage sans problème. Mais à ce propos, je ne sais pas si vous avez consulté l'album photos en
page d'accueil, album intitulé « ESCALIER MECANIQUE », là vous y verrez des photos complémentaires à l'article, avec, entre autres, ces fameuses rampes dont je parlais plus haut, mais
aussi des marches elle même recouverte de caillebotis en bois, et aussi la configuration des locaux dans le bas. Je les ai mise à cet endroit afin de ne pas alourdir la lecture du texte et des
photos sur l'article lui même, un simple clic et vous y accéder.


Merci de votre intérêt pour le blog et très bonne soirée Ulysse !



robert 23/01/2011 22:23



merci de faire revivre des piece de colection comme sa sa fait trop plaisir kand jeter enfant je le prener avec ma mer merci


 



DAN 23/01/2011 23:47



Bonsoir Robert. Si je pouvais le faire revivre complètement cet escalier, je le ferais volontiers. Mais c'est collectivement que nous pourrons faire bouger les
choses, alors merci de votre commentaire qui vient, avec ceux des autres lecteurs, soutenir ce monument en vu d'une réouverture éventuelle, ou, tout du moins, d'une remise en état pour sa visite,
même s'il ne fonctionnera plus.
Bonne fin de soirée robert !



ulysse 23/01/2011 21:55



Bonjour Dan


Après visite de votre intéressant site sur l'escalier roulant, j' aimerais apporter les précisions suivantes:


Natif du quartier Ste Cécile je connais trés bien ce monumental édifice quelque peu oublié des havrais et des différentes municipalités qui se sont succèdées depuis 1984 date de son(
heureux!)classement et fermeture...Depuis lors, aucune volonté politique ne semble vouloir influer sur le cours inexorable de sa dégradation  que j' ai pu maintes fois constatée.(un ménage
semble avoir été succintement fait: disparition des imnombrales canettes et autres détritus jonchant les marches preuve que des squatters ont pu durablement et impunément fréquenter les
lieux....il est à noter également l' érection de grillages sur le toit de l' édifice et l' obturation des ouvertures en verre par des panneaux de tole galvanisée qui sont censés protéger cet
encombrant monument classé.Pourtant depuis sa fermeture en 1984,différents articles de presse ont essayé de poser le problème du devenir de"l'escalier mécanique".


Paris Normandie du 28 novembre 1996 et du 26 aout 2003 où toute une page lui est consacré. Une figure d' alors du quartier,Mr Serge Launay(en son temps président du "collectif du plateau"était l'
instigateur de cet intéressant article.Je contactai alors Mr Launay qui m' exprima alors son pesssimisme quant à            l' avenir de cet
édifice(pourtant classé!) et qui à l'époque devait recevoir la visite de l'inspecteur des monuments historiques ainsi que celle  de l'architecte des monuments de france  (c' était en
septembre 2007) la visite a été annulée à la dernière minute!....


un des derniers articles paru (en date du 5 mars 2007)m' a quelque peu interpellé:"la remise en marche de l' escalier roulant de Montmorency est à         l' étude.la
difficulté consiste à changer la structure sans toucher à la machinerie,classé monument historique.(dans l' acte de classement c' est pourtant
bien l'intégralité du bâtiment qu' est censée être protégée).   


Intrigué, j' écrivais une lettre à Mr Rufenacht,je vous livre sa réponse:


"Monsieur,


j'ai bien reçu votre courrier en date du19 mars 2007 consernant vos remarques sur la remise en état de l' escalier roulant du quartier Montmorency.j' en ai pris connaissance avec attention et ai
demandé à Monsieur Patrice Gélard adjoint au maire chargé de l' urbanisme, de bien vouloir répondre à vos interrogations


 Je vous pris de croire"etc.....je n' ai à ce jour , obtenu aucune réponse de mr Grard qui est maintenant maire de Ste  Adresse....


 En conclusion,je dirai que les 300 millions d' Euros que gérèrent l' installation du tramway(pourtant abandonné  depuis 1950 dans notre ville)semble une bagatelle pour nos élus; l'
escalier roulant (hélas!pour eux classé) parait irréparable tant la facture serait "salée...."pour le contribuable


 mais, bien sûr, le tramway, de 1950 ne sera pas le tramway de 2012.Peut-être, lorsque la ligne en  "Y" sera finalisée et sans doute ensuite agrandie, songera     t' on en
haut lieu au mode de déplacement "propre" et complémentaire que representerait l' escalier roulant qui(avec la complicité de "normes" toujours plus drastiques et envahissantes) deviendra alors
incontournable, à condition,bien sûr,qu' il ne soit impérativement réactualisé, voire transformé en insipide"travelator d' hypermarché"


Il faut tout de même mentionner que Lisbonne par exemple possède des rames de tramways datant de 1930; celles-ci font le bonheur des touristes et la fierté des habitants de cette ville...


  De même San Francisco....etc


Dans un proche avenir pourquoi ne pas songer à faire un reportage télé sur ce patrimoine (volontairement?)  méconnu....ou créer une association (telle le pacifique vapeur club)...


 


.


 


 



DAN 23/01/2011 23:38



 


Bonsoir Ulysse


Personnellement je ne sais plus quoi faire pour alerter l'opinion publique à propos de cet escalier. Peut être avez-vous lu
quelques-uns des commentaires laissés ici et qui proposaient des idées peu coûteuses qui permettraient, dans un premier temps, d'arrêter le processus de dégradation que l'on peut constater tous
les jours. Une idée serait de mettre à disposition l'ensemble de ce monument, aussi bien les machines que les locaux, à l'usage d'écoles d'apprentissage des divers métiers du bâtiment et de la
mécanique. Mais je ne sais à qui m'adresser pour faire entendre cette idée.


La presse elle même a baissée les bras devant le travail que représenterait une alerte de l'opinion publique. Dans notre
époque embrouillée et de chômage, difficile de faire prendre conscience à cette opinion publique que cet escalier est en perdition, vu que cette opinion publique elle-même l'est devant les
difficulté de la vie.


Si l'inspecteur des monuments historique n' a pu faire quoi que ce soit dans son domaine de compétence, vous comprendrez qu'il
est difficile au citoyen lambda de faire quelque chose de plus marquant.


Je pense même qu'il faudrait alerter l'opinion publique nationale dans son ensemble, pour leur faire comprendre qu'un tel
monument est unique en France. Mais qui serait capable d'alerter la presse télévisuelle nationale (ne comptons pas sur la régionale trop timide et peu influente) afin de faire un reportage
complet sur ce dossier de sauvegarde ?


S'agissant du tramway on pourrait combiner ces deux moyens de transport, entre la ville haute et basse, en proposant aux
usagers un billet forfaitaire commun aux deux moyens de déplacement.
Vous voyez les idées ne manque pas, et dans ce cas précis comme dans beaucoup d'autres, c'est l'argent qui fait défaut, par contre, pour bâtir un tour « Nouvel » dans le quartier de
l'Eure, les financiers sont prêt à dépenser des sommes folles pour son élaboration. Pourtant la finalité du projet Nouvel, et la remise en état de l'escalier on un même dessein, faire venir le
touriste, les hommes d'affaires, et donner une image positive de la ville. Cette image on ne pourra la conquérir complètement qu'en sachant préserver le passé, l'escalier roulant, et en préparant
l'avenir, la tour Nouvel.


Je pense qu'il y a, ou qu'il y a eu, une association de sauvegarde de cet escalier mécanique. Les moyens qu'ils ont disposés
ne devaient pas être suffisant pour garder cet édifice intact de toutes détériorations. Et j'en reviens à mon idée, c'est qu'il faut faire prendre conscience à l'opinion publique, au niveau
nationale, de sa sauvegarde si on veut espérer une évolution de ce dossier, qui, sommes toutes n'est pas si complexe que ça, mais qui réclame des moyens autres que communaux
apparemment.


En tous cas merci d'avoir pris la peine d'écrire votre commentaire, qui, espérons le, sera lu par nos responsables
communaux.
Bonne fin de soirée Ulysse.



Arnaud 04/01/2011 06:20



Salut Dan ! Tous mes voeux en cette nouvelle année.


Je suis un peu (beaucoup ?) à la ramasse avec mon blog en ce moment mais j'ai de bonnes raisons: santé (pas trop grave), travaux énormes dans l'appartement, nouvelle orientation professionnelle
en perspective ... Bref, de quoi m'occuper ! J'espère que cela va se calmer un peu !


Pour en revenir à l'escalier roulant, je l'ai pris assez souvent étant jeune, pour le plaisir et parce que j'avais lu quelque part que Jean Maridor l'empruntait à son époque. Le fait de savoir
que peut être j'étais sur une marche qu'il avait utilisée me réjouissait !



DAN 04/01/2011 10:38



Bonjour Arnaud. Bon courage pour tout ce que tu es en train d'entreprendre, ainsi que dans ton boulot. Par contre la santé j'espère que tu t'en remettras très vite
et ce souhait sera le premier que formulerais pour cette nouvelle année 2011.


Je n'avais pas pensé que Jean Maridor ait pu prendre cet escalier roulant, mais c'est vrai en fin de compte, il y a de très très forte probabilité qu'il l'ai pris,
mince alors moi aussi du coup, et rétrospectivement, moi aussi ça me réjoui d'être passé derrière lui !


Alors je résume, bonne fin de travaux chez toi, bonne orientation dans ton boulot bonne santé évidemment bref je te souhaite une très bonne année 2011 Arnaud !



 



Mr Yak 01/01/2011 21:33



Quelle chance vous avez eu, cela fait des mois que je tourne autour sans trouver de faille pour entrer dans cette friche, car s'en est devenu une au vu de ce reportage. Il ne me reste que vos
photos pour faire ressurgir mes souvenirs.


Meilleurs voeux à vous pour cette nouvelle année.



. 02/01/2011 00:33



Bonjour Yak. C'est vrai c'est une chance d'avoir pu pénétrer dans ce lieu, j'ai d'ailleurs remarqué que les portes d'entrées avaient été changées afin d'éviter de
nouvelles intrusions. Ce n'est pas encore tout à fait une friche, mais si l'on ne fait rien c'est sûr que ça le deviendra.


Bonne année à toi Yak et régale nous de tes reportages en 2011 !



Googoo 30/12/2010 15:58



Salut l'ami Dan...


Je commence avec les voeux, trop tard pour Noël mais encore à temps pour la nouvelle année... Passe de très bonnes fêtes, mollo sur les huitres qui n'ont pas l'air de te réussir...


Magnifiques photos et excellent reportage... Sur le coup je suis vert de jalousie... J'aurais grandement aimé faire partie des chanceux qui ont pu visiter cet ouvrage unique... Par curiosité
avant tout, mais aussi pour les souvenirs...


Et des souvenirs, j'en ai quelques uns, lointains et confus, mais la forme de la voute, les marches en bois (et les espaces entre les lattes où mon frêre et moi évitions bien de mettre nos petits
doigts) et surtout, la machinerie, les ont fait remonter...


Oui, la machinerie, je la connait... Forcemment, mon grand-père était le machiniste de l'escalier roulant... Et une voisine de mes parents était la caissière... Elle s'appelait Madame Labée et
mon grand père s'appelait Raymond Fourny.


Tous deux sont aujourd'hui décédés.


Je me rappelle, gamin (bein oui je fait pas partie des papis boomers moi !!) lorsque nous arrivions sur le palier supérieur et voir ce grand trou sombre s'ouvrir devant nous, cette lumière si
particulière qui passait à travers les hublots du toit de la voute, et appercevoir tout en bas l'ouverture vers le jour. Il me paraissait immense cet escalier !!


Je me rappelle aussi de l'odeur (dingue ce que la mémoire olfactive est tenace), mélange d'odeur de graisse, de vieilles machines, de bois patiné, et d'humidité...


Je ne peut donc que me joindre aux autres visiteurs de ton blog pour exprimer mon sentiment de colère face à un tel gachis. Ce monument mériterai de retrouver son âme d'antant.


 



DAN 30/12/2010 17:23



Salut Googoo. Content de te retrouver ici, à égrener tes souvenirs sur cet escalier, souvenirs comme autant de témoignages de ceux qui l'on emprunté. On a dû
être tous plus ou moins marqué de la même manière par cette "mécanique", car tes souvenirs rejoignent les miens en tous points. Si j'avais pu emmener des personnes pour visiter ce monument je
l'aurais volontiers fait. C'est un peu la raison pour laquelle je continuerai à en parler afin qu'on puisse au moins le visiter en toute sécurité. Tu as peut être lu les commentaires et les
réponses faites ici, et j'insiste sur le fait qu'on pourrait fort bien le ré-ouvrir ne serais-ce que pour le visiter comme je nous l'avons fait, car nous n'avons jamais été mis en dans une
situation à risque. Tout ce que l'on a fait est parfaitement faisable accompagné par un bon guide comme nous l'étions. Tu as peut être aussi lu que des solutions pour le restaurer seulement pour
la visite ne coûterait pas une fortune. Bref beaucoup de raisons pour que j'en reparle un de ces jours car je ne lâcherais pas le "morceau" comme ça!


Bonne fin d'année Googoo et à bientôt peut être ? 



philzoc 27/12/2010 18:06



Passionant cette visite de ce lieu tellement unique ! Tant de souvenirs nous remontent en revoyant l'intérieur , par contre quel drame de le voir dans cet état !! Encore un monument laissé à la
rouille et aux dégradations du temps qui passe ...



DAN 27/12/2010 18:32



Bonsoir Philzoc. Comme le dit Molière dans le Misanthrope "le temps ne fait rien à l'affaire". Pour ce escalier il en
est de même. Combien de temps pourra-t-il encore tenir ? C'est une question importante ce n'est pas quand il ne restera qu'un tas de poussières qu'il faudra que nos élus réagissent. Souhaitons
qu'ils prennent conscience rapidement de cet état de fait !


Bonne soirée Philzoc !



tce76 26/12/2010 21:53



Pas trop de temps de visiter les blogs des copains en ce moment, ça devrait être mieux en janvier.


Ton reportage est nickel Dan. Les détails sur la machinerie sont impressionnants. Les photos qui montrent le tunnel en lui même m'ont tout d'un coup remémoré qu'il était couvert...
Habitant à Rouelles, durant mes 18 premières années, je me souvient l'avoir empreinté assez souvent.


Merci pour ce rappel. 



DAN 26/12/2010 22:38



Bonsoir Thierry. Avec mon blog on peut prendre son temps pour commenter vu que les articles restent une semaine, et même pour les plus anciens on peut toujours les
voir et les commenter j'y répondrai toujours.


Heureuseument que l'escalier est couvert car entre les dégradations humaines et les conditions météorologiques, il ne resterait plus rien de ce monument.


Merci de ton passage et bonne fin de soirée Thierry !



Jany 25/12/2010 10:15



Excellente journée et JOYEUX NOEL auprès de vos proches....



DAN 25/12/2010 11:03



      


 


MERCI JANY et BON NOËL "PHOTOGENIQUE" A COMPIEGNE  !






 



gl 25/12/2010 10:01






Havrais dire, "Joyeux Noël" et merci pour tous ces bons billets



DAN 25/12/2010 10:59






MERCI "GL" et BON NOËL A TOI AUSSI !






Claude 25/12/2010 00:02



Bonsoir Dan et Nicéphore,


Même si je suis un peu tardif quant à ma réaction sur ce post (très instructif d'ailleurs) Il est encore temps pour nous (Yllen et moi) de vous souhaiter un
bon Noël ainsi que pour vos épouses et tous vos proches.


Félicitations aussi pour cette belle bannière de circonstance.


 


Quant au sujet traité, tout a été dit et avec la même optique dans l'esprit des "amis du patrimoine" Hélas il n'en est pas de même dans l'esprit de nos
décideurs pour qui le Patrimoine Havrais n'est qu'un vain mot..on en a eu la preuve récemment avec la villa Montesquieu...entre autres et hélas d'autres exemples suivront.


Il a été remarquable qu'au cours du dernier "tchat" du maire, cete question posée au sujet de cet escalier a été complètement ignorée....(il a donné sa
langue au "tchat"...!!)


Il ne faut pas hélas s'attendre a des miracles, et celà ira de mal en pis si on ne fait rien en haut lieu. Comme on peut le voir sur ces photos
inédites c'est dans un état lamentable.


Pour ma part je me souviens l'avoir emprunté à de très nombreuses occasions étant jeune..soit avec ma bicyclette et ensuite mon "vélo-solex" c'était une
autre époque..à ce jour révolue. souvenirs.souvenirs.!


Encore une fois : Bon Noël.



DAN 25/12/2010 08:28



Bonjour à vous deux, chers Nelly et Claude


Merci pour cette gentille missive, et joyeux Noël à vous deux également. Quant au patrimoine, hélas, je crains que les décideurs de quelque bord où ils se
tiennent, n'aient plus ou moins la même attitude, mais pourquoi pas ? Ca vaut peut-être le coup d'essayer ! L'expérience passée hélas, révèle le contraire ( rappelez vous le casino
Marie-Christine ... )


Bien amicalement.


NICEPHORE


Bonjour Nelly et Claude. A mon tour de venir un peu tard, mais vu l'heure il m'était difficile d'être devant mon PC, car j'étais couché et...malade (je ne mangerai
plus de fruit de mer ). Pour l'escalier roulant JPS a émis une très bonne idée, on pourrait se servir de ce lieu  pour les apprentis des divers métiers  liés au bâtiment ou à la
mécanique, afin qu'ils puissent apprendre leur métier en restaurant ce lieu. Nicéphore a raison s'agissant des "décideurs" ni d'un coté ni de l'autre n'ont la volonté de sauver le patrimoine.
Mais dans ce cas moi j'émets l'idée suivante, ils n'ont qu'à laisser les amoureux de cet escalier s'en occuper eux-même !


J'ai également emprunté cet escalier, et j'ai bien l'impression que la majorité de ceux voulant le sauver appartiennent à cette "catégorie". Alors qu'en sera t-il
lorsque les "papy boomeurs" auront disparu ? 


Très bon noël à vous deux et pas d'excès 


DAN.



B.O. 24/12/2010 15:10



Passez un agréable Noël, comme nous, lorsqu'on passesur votre blog.


Amicalement


B.O.



DAN 24/12/2010 15:17



Bonjoiur et merci Olivier. Bon noël également ainsi qu'à toute  ta famille !



MiMi du SuD 24/12/2010 14:55



 


Kikou Dan,


Je t'adresse plein de joie,de bonheur,de
partage,
des rires et des cadeaux en famille
Passe un bon réveillon,et un joyeux Noël,ainsi qu'à


ton petit
monde.
Bisous de Mimi et de sa petite famille






DAN 24/12/2010 14:59



"Boujou" Mimi. Je te souhaite également plein de cadeaux un bon noël avec toute ta famille !



niavlysLH76 23/12/2010 19:41



J'ai beaucoup apprécié cette série sur l'escalier roulant, ouvrage faisant incontestablement partie du patrimoine Havrais. Je n'ai jamais réussi à comprendre pourquoi la municipalité de l'époque
a laissé partir en ruine cette construction formidable qui permettait de relier le quartier de St Cécile à la ville basse avec confort et rapidité. On imagine aujourd'hui, si cet escalier
fonctionnait encore, combien il serait facile et agréable pour les habitants de ce quartier haut de venir en ville basse puis de prendre le bus 2 pour arriver en centre ville avec une aisance
extraordinaire. je trouve vraiment très consternant que cet ouvrage ait été abandonné. Evidemment, maintenant il est trop tard tant la rénovation couterait chère. Mais c'est bien dommage.



DAN 23/12/2010 19:53



Bonsoir Sylvain. C'est toujours, hélas, une question d'argent qui fait que cette "machine" reste en l'état, et qu'elle ait été abandonnée, il n'y a pas d'autres
mots. Déjà à l'époque de son exploitation le déficit grandissait d'année en année, puis ce fut la fermeture, et là plus aucun argent pour l'entretenir. Aujourd'hui c'est encore d'argent qu'il
faut parler, d'argent certes mais aussi de volonté politique pour le sauver. cette question pourrait être réglée, ne resterait la question d'argent mais franchement si nos décideurs politique
commençaient à faire un pas en direction de sa restauration nous sommes assez nombreux pour pouvoir continuer l'action en faveur de ce "monument, comme on dit, c'est le premier pas qui coûte mais
nous ne pouvons pas le faire sans les responsables municipaux, alors messieurs la balle est dans votre camp !


Merci de ton passage Sylvain et bon noël à toi et les tiens !



marc GEORGES 23/12/2010 18:39



Bonsoir,


Félicitations pour l'article dans "LE HAVRE INFOS", désormais Dan va être obligé d'assiter à tous les concerts de Rock de DORIS, dont il devient le fan n° 1 - c'est quand que tu ouvres le FAN
CLUB ?


Pour la question à M. LE MAIRE, je l'ai posée hier soir poiur savoir quel est l'avenir de l'Escalier et aussi du CLUB, pour ceux qui n'auraient pas signé la pétition, si vous passez devant le
cinéma, n'hasitez pas il n'y a pas besoin d'aller voir un film. Je n'ai pas encore de réponse.


Pour revenir aux films tournés dans l'escalier : Suite à l'animation qui avait été faite autour de l'escalier roulant, le CLEC (depuis SAM) avait demandé à un  artiste de faire un film
sur le lieu, cela à donné un film vidéo de création auquel je n'ai pas compris grand chose - pourtant j'ai l'habitude des films tordus - je ne sais pas à quoi correspondait l'image d'une fille
habillée en mariée sortant du palais de justice avec un sac poubelle à la main - doit y avoir un symbole, mais j'avais pas le bon dictionnaire pour comprendre - et quelques images de l'escalier
en marche qui avaient prêtée par une personne du quartier.


Je ne sais pas ce qu'est devenu ce film - peut-être dans les archives de la Mairie - qui avait coûté assez cher, l'artiste conceptuel (comme on dit maintenant) ayant été bien payé. Ce docuement
ne semble pas être resté dans les mémoires, ni diffusé autre part que dans le CLEC.


Il serait in térressdant de retrouver ce quelques images, mais qui les possède et sount-elles encore exploitable ?


Joyeux Noel à tous.


Marc Georges.



DAN 23/12/2010 18:58



Bonsoir Marc.


Merci pour l'article mais question "rock" je m'y connais autant que sur la vie du ver solitaire en Papouasie, c'est dire.


Pour la question quand j'ai lu la signature : Équipe de l'asso "LA LANTERNE MAGIQUE", j'ai compris tout de suite que tu étais la dessous. Pour la signature en faveur
du maintiens des "Clubs' je sais où aller maintenant. C'est bien gentil de faire des complexes cinématographies, mais la vie de quartier que devient-elle dans tout ça ?


Si un jour tu arrives à récupérer une copie sous quelque format que soit de ce film tourné dans l'escalier roulant, qu'importe le synopsis, du moment qu'on voit
notre cher escalier, il faudra le dire à tous ses aficionados, car je pense qu'on serait très nombreux à vouloir le regarder. Et si malheureusement elles ne sont pas exploitables, peut être
réussirions nous à en sauver quelques images ?


Joyeux Noël Marc ! 



Papy Scham 23/12/2010 18:30



Encore une fois un superbe diaporama ssur un ouvrage qui a lemérite d'être restauré, pas spécialement pour une réutilisation. Bravo.


A toi, à toute ta famille, je vous souhaite de passer d'agréables fêtes de Noël.


Sans oublier Nicéphore.


A bientôt. Avec toute mon amitié: papy Scham.



DAN 23/12/2010 18:44



Bonsoir Papy Scham. La question de l'escalier roulant a été mis sur le tapis si j'ose dire, mais hélas le maire n'a pas daigné y répondre, dommage.


Amitié et mes souhaits de très bonnes fêtes de Noël en famille  Papy Scham ! 



jeanpaul76 23/12/2010 18:16



bonsoir


Forum la question sur l'escalier roulant a été
esquivé par monsieur le Maire du moins je n'ai rien vu concernant la réponse question à reposer lors d'un prochain forum 
 

Bonne fête de Noël j'espère que tu as été sage pour le cad




DAN 23/12/2010 18:39



Bonsoir Jean-Paul. Oui c'est dommage que le maire n'ait pas répondu à cette question, mais elle reste là et sera reposé très prochainement j'espère car on ne lâchera
pas le "morceau" comme ça !


Pour le cadeau oui je suis toujours très sage non mais !


Bonnes fêtes de Noël aussi à toi et les tiens  Jean-Paul !



Marcopolo76 23/12/2010 16:05



Bonjour Dan


Un superbe diaporama qui m'a permis d'être comblé !


Une seule solution médiatiser cette pièce de musée..!


Bonnes fêtes à HAVRAIS DIRE !


Marco



DAN 23/12/2010 16:13



Bonsoir Marco. Oui il faut en parler autour de nous encore et toujours, c'est comme ça qu'on finira par faire connaitre l'état dans lequel est ce monument au plus
grand nombre de Havrais, et même, pourquoi pas dans d'autres villes. Tout à fait d'acord pour en reparler ensemble pas de problème Marco !


Bonnes fêtes et bon noël à toi et ta famille !



JMH 23/12/2010 15:47



Félicitations pour votre blog dont on parle cette semaine dans le journal Le Havre Infos et qui est aussi cité dans le tchat avec le maire du Havre ! Bonnes fêtes. http://lehavre.fr/tchat/ 



DAN 23/12/2010 16:04



Bonsoir Jean-michel et merci. Pour l'hebdo "Le Havre Infos " j'ai vu, mais ton lien ne fonctonnant pas je vais essayé de prendre un autre chemin pour arriver
jusqu'à  "le havre tchat".


En tous cas merci Jean-Michel,  et l'année prochaine ont essaiera, nicéphore et moi même d'être toujours à la hauteur !


Bonne soirée Jean-Michel et bonnes fêtes de noël  !


PS : J'ai pu lire le "tchat" sur  http://lehavre.fr/tchat/ avec le maire où effectivement on parle de havrais-dire mais surtout de l'escalier roulant, dommage que le maire n'ait pas répondu, cela aurait été
intéressant à lire ...


@+



phyll 21/12/2010 13:56



Salut poto,


tout comme l'ami Buddy, je me suis attardé sur le diaporama..... et là, on se rend mieux compte de l'étendue des dégats !!! c'est un vrai désastre !!!


mais des gens de bonne volonté ont réussi à faire revivre des sites en bien pire état !!...... espérons.................



DAN 21/12/2010 18:54



Salut Poto. Comme on dit l'espoir fait vivre et ce depuis l'aube de l'humanité, alors attendre un peu plus un peu moins l'espoir demeure. Tu as raison de dire que
l'on a réussi à faire revivre des sites en bien  pire état c'est pourquoi il ne faut pas lâcher. Et en parler toujours autour de nous c'est déjà le faire vivre ne serais-ce que dans nos
cœurs !


Bonne soirée monpote !



buddy2259 21/12/2010 10:26



Félicitations pour le diaporama d'enfer sur l'escalier roulant !



DAN 21/12/2010 10:47



Merci Buddy. J'avais tellement de photos faites ce jour là que je me suis dit qu'il fallait en faire profiter tout le monde sans surcharger l'article lui même. C'est
ça qui est pratique avec over-blog, outre le fait que l'on peut répondre à chaque commentaire, c'est de proposer des diaporamas  que chacun est libre de regarder s'il le souhaite.


Passe une excellente journée mon ami et merci pour ta fidélité  !



Anne 21/12/2010 08:11



Un joli voyage dans le passé. Merci pour ce reportage car je me demandais à quoi ressemblait ce fameux escalier roulant !



DAN 21/12/2010 09:53



Bonjour Anne. Un petit voyage dans le passé contre un petit voyage dans l'avenir (le tram ) voila comment je conçois les choses, le présent fuyant si vite...


Bonne journée Anne !



buddy2259 21/12/2010 02:01



Hello Dan,


L'estacade actuelle de Sainte Adresse a été construite après la dernière guerre par l'entreprise Leduc-bois,et elle a fait l'objet d'une restauration en 1999 !


Bonne nuit !


 



DAN 21/12/2010 09:51



Bonjour Buddy. Eh bien voila, il suffisait de poser la question et le spécialiste de Sainte Adresse répond. Je pense que Jeff lira cette réponse lui qui m'avait
demandé des précisions au sujet de cette estacade.


Merci beaucoup mon ami, voila comment j'aime voir mon blog vivre !


Bonne journée Buddy !



Geo 20/12/2010 23:25



J'avais lu dans un livre que l'escalier du Havre avait un jumeau au Japon. En effet, juste avant la guerre, des ingénieurs chinois on rencontré le maire du Havre, Léon Meyer pour avoir des
informations sur cet escalier.


De cette visite, serait né un frère jumeau, conçu de la même manière, dans une ville du Nord du Japon. Je cherche toujours le nom de cette ville ?



DAN 20/12/2010 23:34



Il y a plusieurs escaliers roulants à travers le monde, celui du Japon je ne le connais pas. Tu parles également d'ingénieurs Chinois venus au Havre, auraient-ils,
eux aussi, "copier" notre escalier ?


On m'a parlé aussi d'un escalier similaire en Belgique, mais tout ceci est à vérifier car il y a peu de document sur cette invention, ce qui est dommage car on
pourrait comparer le "notre" avec ceux construits ailleurs ! Après tout on le fait bien avec les ponts, pourquoi pas avec les escaliers mécaniques ?


@+ Geo !



geo 20/12/2010 22:34



PS: autant pour moi je n'avais pas vu dans les commentaires précédents que le titre du film avait été donné.


Si quelqu'un possède un exemplaire de ce film, même en VHS, je suis preneur.



DAN 20/12/2010 23:19



Et moi donc.... @+ Geo !



geo 20/12/2010 22:32



Cet escalier a quelques chose de mystérieux. Peut être que la nuit, les fantômes des gens qui l'ont emprunté se manifestent, qui sait... Il y'aurait de quoi faire un film !


A propos de film, ne s'agirai-t-il pas de "Rue du Départ", de Tony Galtif, tourné en 1985. Le scenario se déroule dans la banlieue d'une ville portuaire. http://www.cinemotions.com/modules/Films/fiche/4702/Rue-du-depart.html



DAN 20/12/2010 23:18



Bonsoir Geo. C'est exactement ce film que nous évoquions dans les précédents commentaires. Tu as mis un lien que j'ai vu en vitesse pour te répondre mais ensuite je
prendrai mon temps pour mieux regarder cette page qui lui est consacré.


Quant aux fantômes tu ne crois pas si bien dire, en le visitant j'ai e u l'impression qu'ils étaient toujours là à attendre que la machine se remette en route, s'il
ne tenait qu'à moi....


Bonne fin de soirée Geo !



boboce 20/12/2010 22:08



Salut DAN


Il est dommage, qu'il n'y ai plus aucun panneaux publicitaires avec les affiches d'époques.


Sinon, une restauration complète n'est certainement pas à l'ordre du jours. Cela couterai une fortune.


Le patrimoine mécanique Français, n'est jamais mis en valeur, comme ci la France n'avait jamais été à la pointe de la technologie et surtout que l'on s'en fou.


On aime toujours comparer les pays voisins pour des conneries comme la fiscalitée et autre loi débiles, mais eux savent conserver leurs patrimoine industriel et technique.


Bonne soirée.



DAN 20/12/2010 23:11



Salut Boboce. C'est vrai qu'en France on ne sait pas conserver notre patrimoine industriel et mécanique. Les anglais, pour ne citer qu'eux, ont su  garder le
leur, j'en veux pour preuve les nombreux avions de tous types et époques qu'ils ont su préserver, et que toi et moi connaissons bien, enfin toi plus que moi.


Quant à remettre cet escalier en état, malgré que ce soit une utopie aujourd'hui je ne baisse pas les bras pour autant et parlerai toujours  de ce monument
industriel le plus remarquable que nous ayons eu.


Bonne fin de soirée Boboce !



jeff 20/12/2010 18:55



Comme tous j'ai trouvé la photo d'acceuil de votre blog très réussie. Cette pier qui semble en bon état (j'ai une photo de mes grands-parents s'y promenant dessous, marchant sur les galets faite
en 52) est-elle celle de l'ancien casino Marie-Cristine ? et combien y-avait-il de piers au temps où LH était une station balnéaire ?, le palais des régates en dispositait-il d'une. La jetée de
votre photo  a probablement était détruite durant la WWII et reconstruite ensuite. Si vous en avez le temps merci par avance pour les inputs à venir sur l'histoire de cette jetée. Bonne
soirée Dan.



DAN 20/12/2010 19:23



Bonsoir Jeff. Cette estacade est assez récente et se situe à Sainte Adresse à hauteur du palais des régates de cette ville. Je ne me souviens plus en qu'elle année
elle a été construite, elle remplace une autre estacade qu'il y avait à cet emplacement mais qui était construite un peu plus vers le nord,.


L'estacade du Casino Marie Christine n'existe plus, sans doute démolie peu avant la destruction de celui-ci car j'ai connu cette estacade du temps de ma
jeunesse.


Il y eut plusieurs estacades au Havre, notamment devant l'hôtel Frascati, et puis bien sûr les deux plus connues celle du casino Marie Christine, qui au départ à la
fin du XIX e siècle n'était qu'une simple planche en bois pour se rendre à la mer, et celle de Sainte Adresse, détruite et remplacée par celle de la page d'accueil.


En tous cas vous m'avez donné l'idée d'un article futur je vous en remercie !


Bonne soirée Jeff !



marc GEORGES 20/12/2010 18:05



Bonjour,


Effectivement, c'est bien le film "RUE DU DEPART" de Tony Gatlif.


J'ai rencontré le réalisateur au dernier festival de Deauville et je lui ai demandé comment il avait eu l'idée de tourner dans ce décor. "Il m'a dit avoir écumé toute la ville et trouvé
l'escalier, qui, déjà, était fermé". Il m'a demandé ce qu'il devenait ? Il n'a pas été deçu de la réponse, comme chacun s'en doute.


Cette photo à une petite histoire : d'abord, théoriquement, elle n'existe pas car elle n'a pas été prise par un photographe, ni de l'équipe du film, ni de passage sur le tournage. C'est une prise
directe sur la pellicule - ce qui est tout à fait illégal - Mais j'ai demandé à Tony Gatlif si je pouvais la publier, il n'y a vu aucun incovénient. Depuis le temps................ ! Ce n'est pas
une captation d'image par ordinateur, mais bien un retirage photo, puisque sur l'original on voit la bande son sur le côté. En principe, elle devait pas sortir de mes archives, mais une personne
s'est empressée de la publiée dans "LE CINEMA EN NORMANDIE" (éditions CORLET), sans que je sois au courant, mais pour se couvrir et attribué le clichet à un nom qui semble être  une
déformation du mien - il y aurait eu une erreur lors de l'impression ? - L'éditeur ne m'a jamais adressé un exemplaire du livre comme cela se fait en principe. Donc pour la publication sur ce
blog, je n'ai fait qu'emprunter une photo dans un livre !!!!


La première scène du film a été tournée "rue de l'Aviateur Guérin". Une partie du texte écrit à la bombe par le réalisateur, est logtemps restée sur le mur (Là pour les tags, il faudrait
consulter Laurent Durel, ce n'est pas qu'il fait des graffitis, non il en garde le souvenir).


La fin du film fut tournée au Havre, où il n'y a pas de rue du départ. On espère qu'un jour ce film repassera à la TV.


A bientôt,


Marc.



DAN 20/12/2010 19:07



Salut Marc. J'espère que cela ne te dérange pas si j'ai publié la photo du film. Sinon si tu le souhaites je peux la retirer.


En tous cas merci pour toutes ces précisions à son sujet et au sujet du film lui même qui, comme toi j'espère que la télé le diffusera un jour ou l'autre, ce jour là
mon enregistreur fera des heures supplémentaires !


Bonne soirée Marc !



jps 20/12/2010 17:40



Rue du départ de Tony Gatlif..1986...



DAN 20/12/2010 19:00



JPS. Ah voila c'est ça ! D'un coté je retiens le nom des rues de l'autre j'oublie le nom des films. Un échange de bon procédé quoi !


@ + JP !



eva baila 20/12/2010 12:28



fascinant...


Si un metteur en scène décidait de tourner un film dans cet endroit, il trouverait certainement des sous pour le remettre en état... ça s'est déjà fait... (sauf que là c'est un site classé et
quand c'est classé, on ne peut pas faire n'importe quoi, et les autorisations sont interminables...)


Dan et Nicéphore, votre banière est super-belle... ça change de la neige grise et bientôt sale (avec le redoux, ça va craindre...)


Bonne journée à tous les deux.



DAN 20/12/2010 12:55



Bonjour Eva. Pourtant un film a été tourné dans ce lieu, je ne me souviens pas du titre mais c'était avec les acteurs suivant : Anne Gisèle Glass et François Cluset.
Cette photo m'a été fourni par Marc Georges un lecteur du Blog que je remercie ici. Tu peux la voir ci-dessous.


Pour la bannière en effet ça change de la neige, c'est une photo faite en vu d'étudier un sujet de tableau.


Et comme on dit au Canada, la neige devient de la "SLOTCHE" quand elle fond !


Bonne journée Eva !